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Sviluppare una MTB superleggera dotata completamente di motore elettrico Bosch non è così semplice. Ecco perché anche il telaio dell’AMS Hybrid ONE44 C:68X è realizzato con il nostro materiale composito di carbonio C:68X® altamente innovativo, che combina la massima stabilità e rigidità con un peso estremamente ridotto. La batteria da 400 Wh si inserisce nel tubo obliquo, il più vicino possibile al nuovo e leggero motore Bosch SX, per una manovrabilità di prima classe. Il telaio è anche predisposto per PowerMore, il che significa che può essere aggiornato con una batteria opzionale da 250 Wh per un’autonomia ancora maggiore. Il fatto che abbiamo spostato i cavi all’interno contribuisce all’aspetto elegante del telaio. In cima c’è una guida leggera per la catena. Grazie ad una serie sterzo con regolazione dell’angolazione, la manovrabilità può essere adattata al tuo stile di guida individuale. Ottime condizioni per molta potenza e velocità su tutti i sentieri, giusto?
Sviluppare una MTB superleggera dotata interamente di motore elettrico Bosch non è così semplice. Ecco perché anche il telaio dell’AMS Hybrid ONE44 C:68X è realizzato con il nostro materiale composito di carbonio C:68X® altamente innovativo, che combina la massima stabilità e rigidità con un peso estremamente ridotto. La batteria da 400 Wh si inserisce nel tubo obliquo, il più vicino possibile al nuovo e leggero motore Bosch SX, per una manovrabilità di prima classe. Il telaio è anche predisposto per PowerMore, il che significa che può essere aggiornato con una batteria opzionale da 250 Wh per un’autonomia ancora maggiore. Il fatto che abbiamo spostato i cavi all’interno contribuisce all’aspetto elegante del telaio. Sulla parte superiore è presente un guidacatena leggero e un forcellino UDH. Grazie ad una serie sterzo con regolazione dell’angolazione, la manovrabilità può essere adattata al tuo stile di guida individuale. Ottime condizioni per molta potenza e velocità su tutti i sentieri, giusto?
Sviluppare una MTB superleggera dotata completamente di motore elettrico Bosch non è così semplice. Ecco perché anche il telaio dell’AMS Hybrid ONE44 C:68X è realizzato con il nostro materiale composito di carbonio C:68X® altamente innovativo, che combina la massima stabilità e rigidità con un peso estremamente ridotto. La batteria da 400 Wh si inserisce nel tubo obliquo, il più vicino possibile al nuovo e leggero motore Bosch SX, per una manovrabilità di prima classe. Il telaio è anche predisposto per PowerMore, il che significa che può essere aggiornato con una batteria opzionale da 250 Wh per un’autonomia ancora maggiore. Il fatto che abbiamo spostato i cavi all’interno contribuisce all’aspetto elegante del telaio. Sulla parte superiore è presente un guidacatena leggero e un forcellino UDH. Grazie ad una serie sterzo con regolazione dell’angolazione, la manovrabilità può essere adattata al tuo stile di guida individuale. Ottime condizioni per molta potenza e velocità su tutti i sentieri, giusto?
Sviluppare una MTB superleggera dotata completamente di motore elettrico Bosch non è così semplice. Ecco perché anche il telaio dell’AMS Hybrid ONE44 C:68X è realizzato con il nostro materiale composito di carbonio C:68X® altamente innovativo, che combina la massima stabilità e rigidità con un peso estremamente ridotto. La batteria da 400 Wh si inserisce nel tubo obliquo, il più vicino possibile al nuovo e leggero motore Bosch SX, per una manovrabilità di prima classe. Il telaio è anche predisposto per PowerMore, il che significa che può essere aggiornato con una batteria opzionale da 250 Wh per un’autonomia ancora maggiore. Il fatto che abbiamo spostato i cavi all’interno contribuisce all’aspetto elegante del telaio. Sulla parte superiore è presente un guidacatena leggero e un forcellino UDH. Grazie ad una serie sterzo con regolazione dell’angolazione, la manovrabilità può essere adattata al tuo stile di guida individuale. Ottime condizioni per molta potenza e velocità su tutti i sentieri, giusto?
La prima cosa che salta all’occhio con Nuride Hybrid Performance è il suo aspetto. Perché abbiamo integrato il potente motore Bosch Performance con Bosch Smart System e la batteria PowerTube nel design del telaio in modo così bello che non si notano quasi. Ma quello che colpisce è il grande appoggio in avanti. Ma c’è di meglio: la nostra geometria Efficient Comfort rivista, insieme alla forcella ammortizzata con escursione di 63 mm, assicura una guida confortevole e allo stesso tempo controllata, anche su strade sconnesse. E abbiamo nascosto un pratico mini attrezzo nel morsetto del sedile. Il telaio è disponibile come classico telaio da uomo, come telaio a trapezio o come telaio a gradini: c’è sempre la misura giusta per te!
Stereo Hybrid 120 Pro combina una sospensione comoda che vi terrà, incollati al terreno, una guida intuitiva e prestazioni affidabili, senza complicazioni. L’unità, motore Bosch CX di quarta generazione e una batteria ad alta capacità, interagiscono con un cambio Shimano Deore 1×12 dalla semplicità, d’uso leggendaria per erogare con disinvoltura la potenza necessaria per conquistare i trail. Al contempo, i freni a disco idraulici a quattro pistoncini, con rotori maggiorati su entrambe le ruote, garantiscono frenate sicure in presenza di qualsiasi condizione. Non da ultimo, i pneumatici Schwalbe da 2,6″ ad alta tenuta apportano una dose extra di comfort e controllo, mentre davanti e dietro la sospensione RockShox mantiene le ruote incollate al terreno. In definitiva, è, la perfetta combinazione per le avventure fuori dai sentieri battuti.