Il design intelligente è a metà dell’opera: questo vale anche per il telaio sottile della famosa e-bike da trail con motore Bosch Stereo Hybrid. Grazie al nostro sistema di batterie modulari, la batteria si inserisce quasi invisibilmente nel telaio ed è allo stesso tempo protetta in modo ottimale da sporco e spruzzi d’acqua. Poiché i cavi passano completamente all’interno, non solo ha un aspetto super elegante, ma non ha nemmeno ingressi per cavi sul tubo sterzo. Il nostro sofisticato design a quattro barre reagisce in modo sensibile agli urti e alle vibrazioni sui percorsi accidentati e li assorbe in modo efficiente. Inoltre, la nostra geometria Comfort con triangolo posteriore Boost 148 e tubo sterzo da 1,5 pollici garantisce maggiore rigidità e semplifica la manovrabilità generale. A proposito, grazie alla nostra opzione SizeSplit, hai la certezza di trovare la combinazione perfetta di telaio e dimensione della ruota per te. Ultimo ma non meno importante, il telaio può essere facilmente equipaggiato con parafanghi, portapacchi e cavalletti laterali. Qualunque cosa tu abbia intenzione di fare sui sentieri, questa bici è pronta!

A cosa serve una e-bike senza la necessaria versatilità, potenza e autonomia? Non tanto. Ecco perché abbiamo progettato il telaio della Stereo Hybrid 140 HPC in modo che anche la dimensione più piccola possa ospitare una batteria da 750 Wh. Aggiungete a ciò un motore CX Bosch con una coppia fino a 85 Nm e nulla potrà ostacolare una lunga avventura fuoristrada! Un perno passante Boost 148, cuscinetti di grandi dimensioni e la nostra geometria All Mountain promettono una manovrabilità sicura su tutti i percorsi, anche quando l’escursione posteriore di 140 mm e l’escursione anteriore di 150 mm sono completamente utilizzate. E poiché le cadute non possono sempre essere evitate, abbiamo dotato la bicicletta di un gancio del deragliatore UDH facilmente sostituibile. Cavi e cavi interni riducono la manutenzione e aggiungono il tocco finale al look pulito di questo telaio principale in carbonio.

Il design intelligente è a metà dell’opera: questo vale anche per il telaio sottile della famosa e-bike da trail con motore Bosch Stereo Hybrid. Grazie al nostro sistema di batterie modulari, la batteria si inserisce quasi invisibilmente nel telaio ed è allo stesso tempo protetta in modo ottimale da sporco e spruzzi d’acqua. Poiché i cavi passano completamente all’interno, non solo ha un aspetto super elegante, ma non ha nemmeno ingressi per cavi sul tubo sterzo. Il nostro sofisticato design a quattro barre reagisce in modo sensibile agli urti e alle vibrazioni sui percorsi accidentati e li assorbe in modo efficiente. Inoltre, la nostra geometria Comfort con triangolo posteriore Boost 148 e tubo sterzo da 1,5 pollici garantisce maggiore rigidità e semplifica la manovrabilità generale. A proposito, grazie alla nostra opzione SizeSplit, hai la certezza di trovare la combinazione perfetta di telaio e dimensione della ruota per te. Ultimo ma non meno importante, il telaio può essere facilmente equipaggiato con parafanghi, portapacchi e cavalletti laterali. Qualunque cosa tu abbia intenzione di fare sui sentieri, questa bici è pronta!

A cosa serve una e-bike senza la necessaria versatilità, potenza e autonomia? Non tanto. Ecco perché abbiamo progettato il telaio della Stereo Hybrid 140 HPC in modo che anche la dimensione più piccola possa ospitare una batteria da 750 Wh. Aggiungete a ciò un motore CX Bosch con una coppia fino a 85 Nm e nulla potrà ostacolare una lunga avventura fuoristrada! Un perno passante Boost 148, cuscinetti di grandi dimensioni e la nostra geometria All Mountain promettono una manovrabilità sicura su tutti i percorsi, anche quando l’escursione posteriore di 140 mm e l’escursione anteriore di 150 mm sono completamente utilizzate. E poiché le cadute non possono sempre essere evitate, abbiamo dotato la bicicletta di un gancio del deragliatore UDH facilmente sostituibile. Cavi e cavi interni riducono la manutenzione e aggiungono il tocco finale al look pulito di questo telaio principale in carbonio.