Una moto enduro completamente elettrica – esiste? Certo, esiste e si chiama Stereo Hybrid 160 HPC. Grazie al Modular Battery System, il suo telaio principale in carbonio può ospitare un motore Bosch di quarta generazione e una batteria fino a 750 Wh. E poiché il telaio è ancora disponibile in tutte le dimensioni, troverai sicuramente l’allestimento perfetto per te e le tue esigenze. Durante lo sviluppo abbiamo posto grande enfasi anche sulla versatilità e sulla praticità d’uso. Ecco perché il telaio lascia abbastanza spazio per un portabottiglie e il coperchio della batteria può essere facilmente aperto con un pulsante. E poi la geometria orientata alla gara, l’asse passante Boost 148 e il tubo sterzo da 1,5 pollici garantiscono un’esperienza di guida super precisa e una trazione eccezionale, anche su sentieri bloccati o molto accidentati. Inoltre, il supporto per ammortizzatore Trunnion, gli ampi punti di deflessione e i cavi interni richiedono poca manutenzione, il che significa più tempo per il massimo divertimento fuoristrada in montagna!

Un enduro completamente con trazione elettrica, esiste una cosa del genere? Certo, c’è, e si chiama Stereo Hybrid 160 HPC. Grazie al Modular Battery System, il suo telaio principale in carbonio può ospitare non solo un motore Bosch di quarta generazione, ma anche una batteria con una capacità fino a 750 Wh. E poiché il telaio è ancora disponibile in tutte le dimensioni, troverai sicuramente la configurazione perfetta per te e le tue esigenze.