A cosa serve una e-bike senza la necessaria versatilità, potenza e autonomia? Non tanto. Ecco perché abbiamo progettato il telaio della Stereo Hybrid 140 HPC in modo che anche la dimensione più piccola possa ospitare una batteria da 750 Wh. Aggiungete a ciò un motore CX Bosch con una coppia fino a 85 Nm e nulla potrà ostacolare una lunga avventura fuoristrada! Un perno passante Boost 148, cuscinetti di grandi dimensioni e la nostra geometria All Mountain promettono una manovrabilità sicura su tutti i percorsi, anche quando l’escursione posteriore di 140 mm e l’escursione anteriore di 150 mm sono completamente utilizzate. E poiché le cadute non possono sempre essere evitate, abbiamo dotato la bicicletta di un gancio del deragliatore UDH facilmente sostituibile. Cavi e cavi interni riducono la manutenzione e aggiungono il tocco finale al look pulito di questo telaio principale in carbonio.

A cosa serve una e-bike senza la necessaria versatilità, potenza e autonomia? Non tanto. Ecco perché abbiamo progettato il telaio della Stereo Hybrid 140 HPC in modo che anche la dimensione più piccola possa ospitare una batteria da 750 Wh. Aggiungete a ciò un motore CX Bosch con una coppia fino a 85 Nm e nulla potrà ostacolare una lunga avventura fuoristrada! Un perno passante Boost 148, cuscinetti di grandi dimensioni e la nostra geometria All Mountain promettono una manovrabilità sicura su tutti i percorsi, anche quando l’escursione posteriore di 140 mm e l’escursione anteriore di 150 mm sono completamente utilizzate. E poiché le cadute non possono sempre essere evitate, abbiamo dotato la bicicletta di un gancio del deragliatore UDH facilmente sostituibile. Cavi e cavi interni riducono la manutenzione e aggiungono il tocco finale al look pulito di questo telaio principale in carbonio.